大眾駐車制動(dòng)器故障

停車制動(dòng)器故障的原因處理如下： 1.駐車制動(dòng)器失效。故障原因主要是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大，摩擦片與制動(dòng)鼓有油污或摩擦片磨損嚴(yán)重，鉚釘外露，表層硬化，造成打滑；也可能是駐車制動(dòng)器銷軸磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大，駐車制動(dòng)器拉桿調(diào)整過(guò)長(zhǎng)。所以開(kāi)車前要檢驗(yàn)調(diào)整，讓駐車制動(dòng)在坡度28%或二檔不可起步的情況下操作停車。 2.駐車制動(dòng)桿無(wú)法固定。當(dāng)使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，將駐車制動(dòng)桿拉至制動(dòng)位置并松開(kāi)。不可固定在剎車位置。檢驗(yàn)時(shí)，按下杠桿頭將其松開(kāi)，握住并松開(kāi)杠桿手柄，進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)測(cè)試。檢驗(yàn)杠桿是否彎曲、卡住或彈簧是否斷裂。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，檢驗(yàn)風(fēng)扇齒和銷是否磨損嚴(yán)重，造成滑齒。 3.發(fā)出不正常的聲音。柴油車行駛時(shí)，駐車制動(dòng)發(fā)出咔嗒聲。停下來(lái)檢驗(yàn)一下。用手?jǐn)[動(dòng)駐車制動(dòng)器，查看固定螺釘是否松動(dòng)，控制桿是否變形或固定銷軸是否松動(dòng)，控制桿彈簧是否損壞。應(yīng)及時(shí)修理和調(diào)整。 如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，檢驗(yàn)防塵板是否因變形或固定不穩(wěn)而與制動(dòng)鼓碰撞。如果行駛一段距離后，聽(tīng)到嗖嗖、嗖嗖的摩擦聲，用手觸摸制動(dòng)鼓表層有發(fā)熱感，說(shuō)明摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙太小，應(yīng)重新調(diào)整。一般要有0.2到0.4mm的間隙。