文章摘要: 有四種方法可以調(diào)節(jié)化油器的油耗:1.適當(dāng)下降浮子室的油位高度;2.減小主測(cè)量孔的直徑;3.放下化油器主油針;4.主動(dòng)減少供油。以下是關(guān)于化油器的更多信息:1.主測(cè)量孔分為固定式和可調(diào)式兩種;如果是固定的主計(jì)量孔,可以在計(jì)量孔內(nèi)纏繞一根或兩根較細(xì)的銅線
有四種方法可以調(diào)節(jié)化油器的油耗: 1.適當(dāng)下降浮子室的油位高度; 2.減小主測(cè)量孔的直徑; 3.放下化油器主油針; 4.主動(dòng)減少供油。 以下是關(guān)于化油器的更多信息: 1.主測(cè)量孔分為固定式和可調(diào)式兩種;如果是固定的主計(jì)量孔,可以在計(jì)量孔內(nèi)纏繞一根或兩根較細(xì)的銅線,以減少燃油通過(guò)量,調(diào)節(jié)螺釘應(yīng)先擰到底,然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一周半左右。 2.混合氣濃度的合理下降主要基于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)汽車加速時(shí),不可有挫折感和化油器回火。有可能進(jìn)行多次調(diào)整才能達(dá)到合理的水平。 3.節(jié)氣門開度在三分之二以內(nèi)是混合氣最稀最省油的狀態(tài)。 4.一般情況下,盡量不要把油門踩到底,這樣才能達(dá)到省油的目的。
如何調(diào)化油器省油
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