發(fā)動機氣門間隙多少最合適?

發(fā)布時間：2023-04-21 19:54:02 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：關(guān)于“發(fā)動機氣門間隙多少最合適?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：發(fā)動機氣門間隙0.25mm最合適的，發(fā)動機氣門間隙的調(diào)節(jié)方法：1、逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其

關(guān)于“發(fā)動機氣門間隙多少最合適?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：發(fā)動機氣門間隙0.25mm最合適的，發(fā)動機氣門間隙的調(diào)節(jié)方法： 1、逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙； 2、采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢驗孔刻線對正，這時可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門，然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調(diào)3、6、7、10“加兩只”氣門，這實際上是記憶法調(diào)整； 3、調(diào)整時一邊擰調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢驗一遍，直到合適為止。