文章摘要: 胎壓過(guò)高不可繼續(xù)開(kāi)。當(dāng)胎壓太高時(shí),雖然滾動(dòng)阻力明顯減小,汽車(chē)油耗明顯下降,但是輪胎和地面的接觸面積減小,故輪胎的抓地力變差。在緊急情況下,急剎車(chē)往往會(huì)剎不住,或者剎車(chē)距離明顯加長(zhǎng),因此很不安全。大家所關(guān)注的“胎壓過(guò)高還能繼續(xù)開(kāi)嗎?”下面我來(lái)為
胎壓過(guò)高不可繼續(xù)開(kāi)。當(dāng)胎壓太高時(shí),雖然滾動(dòng)阻力明顯減小,汽車(chē)油耗明顯下降,但是輪胎和地面的接觸面積減小,故輪胎的抓地力變差。在緊急情況下,急剎車(chē)往往會(huì)剎不住,或者剎車(chē)距離明顯加長(zhǎng),因此很不安全。大家所關(guān)注的“胎壓過(guò)高還能繼續(xù)開(kāi)嗎?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解: 胎壓過(guò)高最好是不要繼續(xù)開(kāi)車(chē),很容易引起爆胎。原因有以下幾種: 1、胎壓不足行駛,會(huì)造成胎體過(guò)度彎曲,胎體過(guò)度彎曲會(huì)產(chǎn)生高熱,內(nèi)部的密封層橡膠會(huì)被燒成黑點(diǎn),然后橡膠和胎身簾布被剝離; 2、更嚴(yán)重的是,密封層橡膠會(huì)被熱熔,造成熔化,持續(xù)高溫,使輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損; 3、如果輪胎在強(qiáng)度下降的情況下繼續(xù)行駛,最終會(huì)造成輪胎損壞,更嚴(yán)重的會(huì)造成輪胎漏氣,帶來(lái)安全隱患; 4、同時(shí),胎壓過(guò)低,會(huì)使胎面中部脫離地面,造成胎肩兩側(cè)過(guò)度磨損; 5、輪胎胎壓過(guò)低也會(huì)使輪胎側(cè)變形過(guò)大,增加鼓包的可能性。
胎壓過(guò)高還能繼續(xù)開(kāi)嗎?
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