精密連接器的耐久性

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，汽車(chē)也是如此。汽車(chē)廠家對(duì)自己的供應(yīng)基地要求越來(lái)越高，這對(duì)于汽車(chē)零部件供應(yīng)商來(lái)說(shuō)已經(jīng)是眾所周知的事情。對(duì)于精密連接器供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，這意味著對(duì)產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和成本有了更嚴(yán)格的要求。供應(yīng)商只有不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和工藝來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的這些需求，才能處于優(yōu)勢(shì)地位。

典型的輕型車(chē)輛大約有1500個(gè)連接點(diǎn)，其中50%到60%用于關(guān)鍵的配電功能。汽車(chē)精密連接器的使用環(huán)境越來(lái)越惡劣，包括溫度(低至零下40℃，高達(dá)零下155℃)、振動(dòng)、氧化和摩擦腐蝕。我們開(kāi)始意識(shí)到在設(shè)計(jì)中解決關(guān)鍵問(wèn)題的重要性。

但事實(shí)上，做到這一點(diǎn)并不容易。大多數(shù)商業(yè)電子元件在出現(xiàn)故障時(shí)往往會(huì)讓人感到沮喪。但如果汽車(chē)關(guān)鍵零部件連接失效，會(huì)造成火警、剎車(chē)或安全氣囊失效，造成嚴(yán)重后果。

精密連接器生產(chǎn)商必須識(shí)別和分析環(huán)境中可能影響連接器性能的物理和機(jī)械現(xiàn)象。根據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)商規(guī)定的應(yīng)用條件，為了評(píng)估精密連接器的穩(wěn)定性，精密連接器生產(chǎn)商實(shí)施了精心設(shè)計(jì)的測(cè)試程序。如果出現(xiàn)連接器故障，可以認(rèn)定為以下三種故障模式之一:摩擦腐蝕、電氣故障、連接器插入。

精密連接器腐蝕和電鍍問(wèn)題

腐蝕性氣體、高濕度、強(qiáng)振蕩是造成氧化、摩擦、腐蝕，造成精密連接器失效的三個(gè)條件。這些環(huán)境因素會(huì)極大地影響錫和鉛錫的接觸面，90%的連接器表層都屬于這種情況。

通常，人們使用電鍍貴金屬的方法，如鍍金或鍍銀，因?yàn)檫@些金屬不會(huì)被氧化。這些鍍層的厚度從0.5μm到1.27 μ m不等，然而遺憾的是，由于這些貴金屬及其加工的價(jià)格較高，人們盡量少用這類(lèi)電鍍材料。在汽車(chē)精密連接器應(yīng)用中，只有大約10%的連接點(diǎn)使用這種金屬。