通用汽車(chē)申請(qǐng)電池單元的壓力控制專(zhuān)利，抵抗電池單元膨脹力

2025年初，通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作公司公布了一項(xiàng)關(guān)于電池單元壓力管理的創(chuàng)新專(zhuān)利，通過(guò)壓力板、機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置及偏壓系統(tǒng)，有效管理電池膨脹力，提升電池安全性能。

金融界2025年1月25日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“電池單元的壓力控制”的專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)CN 119340514 A，申請(qǐng)日期為2023年10月。

專(zhuān)利摘要顯示，一種壓力管理系統(tǒng)，包括相對(duì)于電池單元設(shè)置在初始位置的壓力板，電池單元設(shè)置在殼體中，其中電池單元的膨脹造成膨脹力施加到壓力板上。該壓力管理系統(tǒng)還包括連接到壓力板上的機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置，該機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置被配置成響應(yīng)于膨脹力而在橫向方向上移動(dòng)，并將膨脹力轉(zhuǎn)換成與膨脹力相反的反作用力，以及包括被配置成抵抗機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置的橫向移動(dòng)的偏壓構(gòu)件的偏壓系統(tǒng)。偏壓系統(tǒng)被配置成在與橫向相反的方向上施加偏壓力，該偏壓力使得機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置施加作為膨脹力的選定比例的反作用力。