蝸輪蝸桿減速機的基本結構

蝸輪蝸桿減速機的基本結構主要由傳動部件組成，如蝸輪、軸、軸承、箱體及其附件等。它可以分為三個基本結構部分：箱體、蝸輪蝸桿、軸承和軸組合。箱體是所有附件的底座，是支撐和固定軸系部件的重要附件，保證傳動附件的準確相對位置，支撐作用在減速器上的載荷。蝸輪蝸桿主要在兩個交錯軸之間傳遞運動和動力，軸承和軸主要傳遞動力，運轉和提高工作效率。???

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蝸輪蝸桿減速機投入負荷試驗運行一定時間后，請仔細檢驗緊固件是否松動，確保其安全運行。試運行時，請注意蝸輪減速器是否有噪音，散熱運行是否突出。

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蝸輪蝸桿減速機為了提高工作效率，一般使用有色金屬作為蝸輪，蝸桿使用比較堅硬的鋼材，這是滑動摩擦傳動，因此在運行過程當中產生高熱量，造成減速器的部件和密封之間的熱膨脹產生差異，造成各結合面產生間隙，油液容易因溫度上升而泄漏。造成這種情況的主要原因有四個。一是材料的協(xié)調不合理，二是嚙合摩擦面的表層質量差，三是潤滑油添加量的挑選不準確，四是組裝質量和使用環(huán)境差。

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