文章摘要: 2025年初,奧迪股份公司申請了一項關于電池安全的創(chuàng)新專利,該專利通過集成傳感器裝置檢測電芯氣體逸出,利用損壞的導線電參量變化來監(jiān)測電池組件內的氣體流動,提升電動汽車安全性。金融界2025年1月18日消息,國家常識產權局信息顯示,奧迪股份公司申請一項
2025年初,奧迪股份公司申請了一項關于電池安全的創(chuàng)新專利,該專利通過集成傳感器裝置檢測電芯氣體逸出,利用損壞的導線電參量變化來監(jiān)測電池組件內的氣體流動,提升電動汽車安全性。
金融界2025年1月18日消息,國家常識產權局信息顯示,奧迪股份公司申請一項名為“電池組件、機動車和用于檢測電芯的氣體逸出的方法”的專利,公開號 CN 119315149 A,申請日期為 2024年7月。
專利摘要顯示,本發(fā)明涉及電池組件,具有檢測至少一個電芯的氣體逸出的傳感器裝置,電芯具有可釋放的電芯排氣開口(26),電池組件包括氣體導出通道(22),其具有至少一個氣體入口區(qū)域(30)、氣體出口區(qū)域(36)和從至少一個氣體入口區(qū)域(30)到至少一個氣體出口區(qū)域(36)的至少一個流動路徑(34)。傳感器裝置具有伸入流動路徑(34)中的至少一個傳感器元件(46),其具有能被從至少一個電芯逸出的沿至少一個流動路徑(34)流經氣體導出通道(22)的氣體(24)損壞的導線(49),傳感器裝置設計成根據(jù)配屬于導線(49)的、所測得的電參量(I、R)檢測被施加了測試電壓(U)的導線(49)的損壞以及根據(jù)導線(49)的所檢測到的損壞檢測出氣體逸出。
奧迪申請電池組件專利,能檢測電芯的氣體逸出
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網上轉載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權,不承擔相關法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規(guī)的內容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經查實,本站將立刻刪除。
長城汽車公布車載無人機救援專利
2026-01-17
詳細介紹一下特斯拉FSD V12的端到端模型
2026-01-16
雙向DCDC變換器在智能交通系統(tǒng)中的能量管理
2026-01-16
新程汽車取得車身前后輪罩加工用表層噴涂裝置專利,使弧形輪罩表層涂料涂抹更均勻
2026-01-15