文章摘要： 平衡塊，也叫輪胎平衡塊，屬于汽車(chē)車(chē)輪的配重部件。通過(guò)縮小輪胎之間的質(zhì)量間隙，下降車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)幅度，從而保持其穩(wěn)定性。平衡塊主要分為嵌入式和外置式。關(guān)于輪胎的注意事項(xiàng)：1.輪胎的胎壓一般在2.2-2.4bar左右，注意熱天胎壓不要太高，否則容易
平衡塊，也叫輪胎平衡塊，屬于汽車(chē)車(chē)輪的配重部件。通過(guò)縮小輪胎之間的質(zhì)量間隙，下降車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)幅度，從而保持其穩(wěn)定性。平衡塊主要分為嵌入式和外置式。
關(guān)于輪胎的注意事項(xiàng)：
1.輪胎的胎壓一般在2.2-2.4bar左右，注意熱天胎壓不要太高，否則容易造成爆胎。
2.換輪胎時(shí)，更換與之匹配的同規(guī)格輪胎，不要隨意改變尺寸。
3.不同類(lèi)型的輪胎不可放在一起，夏季輪胎和冬季輪胎不可混用。
4.每3年或5萬(wàn)公里，前后輪胎需要更換一次，以平衡輪胎的磨損程度。
5.盡量避免高速行駛通過(guò)坑洼，以免車(chē)輛爆胎或損壞。
平衡塊的作用
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