文章摘要： 同時，該車將有純電動版和燃油GTi版。該車將基于全新模塊化電動平臺——eCMP平臺開發(fā)，可搭載最大容量50kWh的動力電池，續(xù)航里程||300km。新車預(yù)計(jì)將于2019年下半年推出量產(chǎn)車型，上市后將成為雷諾ZOE的直接競爭對手。電動標(biāo)致208有536馬力。0到100 km/h，兩廂
同時，該車將有純電動版和燃油GTi版。該車將基于全新模塊化電動平臺——eCMP平臺開發(fā)，可搭載最大容量50kWh的動力電池，續(xù)航里程||300km。新車預(yù)計(jì)將于2019年下半年推出量產(chǎn)車型，上市后將成為雷諾ZOE的直接競爭對手。
電動標(biāo)致208有536馬力。0到100 km/h，兩廂加速6.5秒。
536匹“馬力” 標(biāo)致208純電動版新車2019年上市
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