文章摘要: 1、這樣做對以后裝復(fù)噴油泵十分方便,因為所有的刻線與標(biāo)記都是對準(zhǔn)的;2、拆噴油泵時,最好不要拆噴油泵支架,把它留在發(fā)動機上。這對保持噴油泵與空氣壓縮機的同心有好處;3、拆噴油泵時,從連接器連接板處拆下兩枚穿過長孔的螺栓最方便。最好不要從連接器
1、這樣做對以后裝復(fù)噴油泵十分方便,因為所有的刻線與標(biāo)記都是對準(zhǔn)的;
2、拆噴油泵時,最好不要拆噴油泵支架,把它留在發(fā)動機上。這對保持噴油泵與空氣壓縮機的同心有好處;
3、拆噴油泵時,從連接器連接板處拆下兩枚穿過長孔的螺栓最方便。最好不要從連接器的中間拆開,因為那樣容易破壞連接器本身的同心度;
4、如果要把同軸連接的空氣壓縮機也拆下來,事先把發(fā)動機曲軸搖轉(zhuǎn)到一缸壓縮行程上止點位置,然后再拆,比較方便。因為,這時空氣壓縮機前面的噴油泵正時齒輪上的標(biāo)記“1”正對著著準(zhǔn)飛輪殼觀察孔上的指針。在裝復(fù)時,只要仍對準(zhǔn)此安裝標(biāo)記即可。
噴油泵的拆與裝怎么樣?
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