文章摘要: 1、首先測輪胎的胎壓,從實(shí)際情況看,造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一樣;2、做個四輪定位,這項(xiàng)措施也是最普遍的糾正跑偏的方式,和測胎壓相比,做四輪定位成本較高,不過四輪定位還是得做的;3、再有就是檢驗(yàn)懸掛,如果四輪定位沒有作用的話,這
1、首先測輪胎的胎壓,從實(shí)際情況看,造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一樣;
2、做個四輪定位,這項(xiàng)措施也是最普遍的糾正跑偏的方式,和測胎壓相比,做四輪定位成本較高,不過四輪定位還是得做的;
3、再有就是檢驗(yàn)懸掛,如果四輪定位沒有作用的話,這個時(shí)候應(yīng)該考慮是否車輛的懸掛存在問題,通常來說,汽車懸掛的設(shè)計(jì)如果存在問題就很容易發(fā)生跑偏的,另外就是在使用過程當(dāng)中,懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏的。
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