腳輪：腳輪注意事項

腳輪注意事項

01.腳輪托槽表層一般如何處理？

在市場上，非常普遍的支架顏色分為兩種:銀色和黑色。銀鍍上一層鋅或鉻，使支架的顏色變成銀色。在黑色中，支架通常通過電泳變成黑色。另一款好的腳輪采用粉末噴涂技術，顏色可以根據(jù)客戶需求定制，當然價格也比較高。無論是電鍍技術、電泳技術還是噴粉技術，目的都是為了避免支架表層生銹。

02.腳輪，一般有哪些制動模式？

腳輪的制動器按功能大概可分為制動輪、制動方向、雙制動三種。

a、制動輪:安裝在輪軸套或輪面上，用手或腳操作，很容易理解。操作是踩下，但輪子不可轉，但可以轉。

B.制動方向:制動方向用于萬向輪，將萬向輪變成定向輪，保持同向。

c、雙閘是可以鎖住車輪運動，并可以固定波片的轉動。

03.鐵芯車輪和鑄鐵車輪比其他車輪承受更大的重量？

不，工藝技術使注塑車輪具有相同的承載能力。

04.橡膠輪(ER輪)比聚氨酯輪(PU輪)軟？

不一定。材料的硬度可以調(diào)節(jié)。有些廠家的橡膠輪比尼龍輪硬，所以橡膠腳輪也有硬橡膠和軟橡膠之分。當你購買腳輪，如果沒有要求的話是默認的軟膠。

05.雙軸承比單軸承更穩(wěn)定，單軸承旋轉更快？

雙軸承用于良好產(chǎn)品，其穩(wěn)定性、靜音效果和承載能力都比單軸承強。單軸承是雙軸承的簡化版本。雖然它的性能比不上雙軸承，但價格更便宜。

06.腳輪的大小是如何計算的？

我們買腳輪，總會提到尺寸。這里的尺寸單位是英寸，而不是中國的“英寸”。一般來說換算是英寸的大小除以25，就是中國的英寸。例如，直徑為50英寸腳輪，也就是2英寸。

07.哪些因素會影響腳輪？

影響腳輪/靈活性的因素很多，大概可以分為以下幾類:

a、輪子的大小:輪子直徑越大，轉動越靈活，推動越省力。

B.三腳架偏心:三腳架偏心越大，越靈活，但承重重量相應減少。

c、車輪材料:在平地面上，硬質材料轉動更靈活，但在不平的地面上，軟質車輪省力。

D.車輪表層尺寸:車輪與地面的接觸面積越小，轉動越靈活。因此，許多車輪采用曲面設計，以減少與地面的接觸面積。

d軸承:軸承一般分為單滾珠軸承、雙滾珠軸承、滾柱軸承和軸承。

單滾珠軸承和雙滾珠軸承，轉動靈活，適合安靜的環(huán)境；滾柱軸承，承載能力大，但彈性一般；軸承適用于潮濕和腐蝕性環(huán)境，但它具有很大的阻力和一般的靈活性。

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