文章摘要: 雙離合器失靈的解決方案如下:1.P檔起步:雙離合變速箱機油粘度高。如果在n檔起步,離合器會獲得較高的拖曳扭矩,帶動車輛緩慢行駛。2.發(fā)動機啟動后,可以在不加熱車的情況下掛檔行駛:如果道路暢通,可以立即加速,這樣變速箱就可以更快地掛入高檔位。干式離
雙離合器失靈的解決方案如下: 1.P檔起步:雙離合變速箱機油粘度高。如果在n檔起步,離合器會獲得較高的拖曳扭矩,帶動車輛緩慢行駛。 2.發(fā)動機啟動后,可以在不加熱車的情況下掛檔行駛:如果道路暢通,可以立即加速,這樣變速箱就可以更快地掛入高檔位。干式離合器依靠空氣冷卻來散熱。低速不好,高速更好。 3.雙離合變速箱“升檔快降檔慢”:開這種車的加減速要非常清晰,給變速箱一個明確的升檔信號。 因為雙離合變速箱的低速擋比較大,如果起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高,汽車的擋位從一擋換到二擋,會有明顯的頓挫感。而且雙離合變速箱沒有配備液力變矩器進行緩沖,只能延長離合器的半聯(lián)動狀態(tài)來緩解車輛的頓挫感,這也是雙離合汽車的結(jié)構(gòu)限制。
雙離合起步頓挫怎么解決
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