文章摘要: 1.車輪抱死的原因很多,主要是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障:1。2.制動(dòng)時(shí)輪胎摩擦有兩種,一種是滾動(dòng)摩擦,一種是滑動(dòng)摩擦。3.與滾動(dòng)摩擦相比,滑動(dòng)摩擦系數(shù)更大,汽車輪胎接近抱死時(shí)制動(dòng)效率會(huì)更高;2.如果汽車前輪抱死,汽車很可能在行駛過程當(dāng)中有轉(zhuǎn)向能力。4.如果
1.車輪抱死的原因很多,主要是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障:1。 2.制動(dòng)時(shí)輪胎摩擦有兩種,一種是滾動(dòng)摩擦,一種是滑動(dòng)摩擦。 3.與滾動(dòng)摩擦相比,滑動(dòng)摩擦系數(shù)更大,汽車輪胎接近抱死時(shí)制動(dòng)效率會(huì)更高;2.如果汽車前輪抱死,汽車很可能在行駛過程當(dāng)中有轉(zhuǎn)向能力。 4.如果汽車后輪抱死,汽車很可能會(huì)打滑。嚴(yán)重時(shí)可能造成汽車側(cè)翻;3.車輪鎖一般是指車輛在停車時(shí),會(huì)發(fā)生靜態(tài)的車輪鎖死,造成車輛無法正常行駛。 5.如果車輪抱死,可以試著松開制動(dòng)踏板,使其恢復(fù)正常。 6.如果車輪抱死,車輪將失去抵抗側(cè)向力的能力,容易打滑,車輛失控。 7.這種情況非常危險(xiǎn);4.如果汽車本身沒有配備ABS系統(tǒng),剎車時(shí)汽車會(huì)被鎖死。 8.當(dāng)ABS傳感器出現(xiàn)故障時(shí),制動(dòng)時(shí)輪胎會(huì)抱死。
車輪抱死的3種情況
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