側翻自卸車半掛車的特質有哪些

　　從去年下半年到現(xiàn)在，翻斗車的需求急劇增加。 許多新業(yè)主在購車前面對許多不同于生產商、品牌、配置、銷售者的產品解說，最終可能會眼花繚亂，措手不及。 那么，我們現(xiàn)在來詳細思考一下到底好的自卸車應該具有什么樣的優(yōu)秀特質，那么，下面一起了解下側翻自卸車半掛車的特質有哪些吧!

　　首頁車輛設計結構要合理，底盤重心要盡量低，要根據(jù)自卸車的載重、貨物的種類、路況以及司機的使用駕駛習慣進行系統(tǒng)的規(guī)劃設計，以滿足不同的使用需求。 在設計大型側翻半掛車時，通過CAE分析，模擬了車輛裝載貨物和改變載荷分布的情況，確認了油缸最合理的配置方式和尺寸。 同時，在車輛輕量化設計時，采用CAE動態(tài)分析，找出框架的弱點，加強，滿足不同區(qū)域、不同客戶層的使用需求。

　　其次，看起來差不多的鋼材，其實有高強度、錳鋼、普通碳鋼的區(qū)別。 其中，不僅有高強度，還有510、700、980等型號的不同，其耐用強度也隨著標簽的上升而逐漸提高，車身重量也逐漸下降，但制造成本也隨之上升。 大型拖車上市了兩種材質的側翻半掛車，一種采用寶鋼700L，整車自重為6.8t; 二是采用寶鋼980，整車自重達6.5t (可選鋁合金銑削自重最輕可達6.3t )。 運載大型半掛車的整車采用最合理的輕量化匹配，保證關鍵零部件的強度。 例如，翻轉梁采用700-80*80方管，整車門板方管采用700-60*40。 拖車的附件采用了側擋板、擋泥板、后擋板等的輕量化設計。

　　最后提升液壓系統(tǒng)必須穩(wěn)定，油路設計合理，油缸提升必須同步。 液壓系統(tǒng)是自卸車傾卸的動力源，由泵組、閥組、油箱、管路、油缸等主要原件組成，液壓系統(tǒng)必須穩(wěn)定工作才能保障傾卸的正常進行。 搬運用半掛車液壓系統(tǒng)采用業(yè)界知名的61缸、6個提升缸和1個自助缸，確保液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

　　現(xiàn)在半拖車的拆除已經(jīng)不是新的了，所以建議有必要咨詢新的業(yè)主。 因為很多老業(yè)主已經(jīng)在使用過程當中有了自己的心得，所以對廠家和各類零部件也有自己的見解，挑選信譽好的，挑選性價比高的，可能成本會很高，但是一旦長期使用，畢竟半掛車的。

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