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渦輪增壓和自然吸氣的優(yōu)勢是什么?

發(fā)布時間:2023-05-18 00:26:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 關于樓主關注的“渦輪增壓和自然吸氣的優(yōu)勢是什么?”以下是我個人的見解:渦輪增壓和自然吸氣的優(yōu)勢:1、從技術可靠性、耐久性角度看,自然吸氣的平均分要高于渦輪增壓, 自然吸氣的發(fā)動機比較容易做得完善;2、怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度

關于樓主關注的“渦輪增壓和自然吸氣的優(yōu)勢是什么?”以下是我個人的見解: 渦輪增壓和自然吸氣的優(yōu)勢: 1、從技術可靠性、耐久性角度看,自然吸氣的平均分要高于渦輪增壓, 自然吸氣的發(fā)動機比較容易做得完善; 2、怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度,自然吸氣發(fā)動機普遍會做得更好。渦輪發(fā)動機,畢竟帶了額外的“外設”,所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好; 3、渦輪發(fā)動機在使用要求上最大的不同,就是要做到“延時熄火”。渦輪增壓器在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下能獲得充分冷卻,不會有問題,但是停車熄火斷電后,冷卻系統(tǒng)就不可對渦輪增壓繼續(xù)進行冷卻,而此時渦輪葉片仍然因慣性高速轉(zhuǎn)動,這時候軸承就會受損;

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