文章摘要： 1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過濃，從而造成熱車怠速不穩(wěn)；2、所以你不僅要檢驗(yàn)節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢驗(yàn)進(jìn)氣道的積碳、污漬是否過
1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過濃，從而造成熱車怠速不穩(wěn)；
2、所以你不僅要檢驗(yàn)節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢驗(yàn)進(jìn)氣道的積碳、污漬是否過多，如果多的話，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量；
3、造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)還要注意檢驗(yàn)碳罐是否出現(xiàn)故障。
踩油門抖動(dòng)松油門不抖正常嗎?
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