文章摘要: 隨著現(xiàn)代工業(yè)制造水平的不斷提高,能耗已經(jīng)成為衡量工業(yè)產(chǎn)品性價比的主要因素。特別是對于航空航天等前沿領域的產(chǎn)品,提出了嚴格的技術要求。橡膠制品作為工業(yè)產(chǎn)品的重要組成部分,因其獨特的高彈性而被廣泛應用于許多領域。密封領域是橡膠制品的重要場合。在
隨著現(xiàn)代工業(yè)制造水平的不斷提高,能耗已經(jīng)成為衡量工業(yè)產(chǎn)品性價比的主要因素。特別是對于航空航天等前沿領域的產(chǎn)品,提出了嚴格的技術要求。橡膠制品作為工業(yè)產(chǎn)品的重要組成部分,因其獨特的高彈性而被廣泛應用于許多領域。密封領域是橡膠制品的重要場合。在密封領域,橡膠包覆O型圈與金屬設備之間的摩擦系數(shù)在很大程度上決定了密封件的使用年限和設備的性能。傳統(tǒng)橡膠密封件與金屬之間的摩擦系數(shù)相對較大。由于溶劑對橡膠包覆O型圈的機械磨損和溶脹作用,破壞了密封件的使用性能,造成密封件失效,影響產(chǎn)品性能。因此,我們考慮了將低摩擦系數(shù)、具有自潤滑效果的PTFE薄膜與純橡膠結構的密封件相結合,以下降密封件與金屬設備之間的摩擦系數(shù),從而減少摩擦產(chǎn)生的熱量,提高設備的使用性能和密封件的使用年限。
??包覆O型圈適用于液壓和氣動活塞密封或活塞桿密封的旋轉(zhuǎn)和往復密封。采用這種結構密封圈,可以下降摩擦系數(shù),增加密封件的介質(zhì)阻力,從而滿足長壽命的使用要求。本發(fā)明的目的是提供一種涂有氟塑料的包覆O型圈的成型工藝,具體包括以下步驟:采用合理的成型操作工藝,在包覆O型圈的工作表層熱硫化涂覆一層聚四氟乙烯塑料薄膜。根據(jù)聚四氟乙烯膜在包覆O型圈中的不同涂覆位置,涂氟圈的結構可分為:“內(nèi)有聚四氟乙烯膜的包覆O型圈密封圈”和“外有聚四氟乙烯膜的包覆O型圈”。氟塑料包覆O型圈的成型工藝,其技術特色是:在O型橡膠密封圈的工作面上包覆一層聚四氟乙烯薄膜。氟環(huán)的主要材料是聚四氟乙烯薄膜和橡膠,輔助材料是粘合劑。聚四氟乙烯薄膜的粘合面應進行化學處理,以促進粘合。
??內(nèi)有PTFE膜的包覆O型圈成型工藝如下:第一步是:將平板硫化機的溫度設置為產(chǎn)品硫化所需的溫度,將模具放在平板硫化機上,直到模具溫度達到所需溫度。在第二步驟:中,首先將凝固的未硫化純橡膠O形環(huán)放入下模具的型腔中。第三步:將制備好的環(huán)形聚四氟乙烯薄膜放入四氟乙烯定位腔中(涂有粘合劑的表層朝下放置),按壓上蓋;第四步,覆蓋模具的上蓋并組裝模具。第五步:是將組裝好的模具放在平板硫化機上進行熱硫化成型。將平板硫化機的溫度設置為產(chǎn)品硫化所需的溫度,將模具放在平板硫化機上,直到模具溫度達到所需溫度。氟環(huán)的主要材料是聚四氟乙烯薄膜和橡膠。這兩種不同的主要材料在熱硫化的條件下通過粘合劑復合在一起,最終形成一個完整的產(chǎn)品。其次,對涂氟環(huán)的主要材料進行處理。聚四氟乙烯薄膜的化學穩(wěn)定性很高,不可直接附著在橡膠表層。為了使它們堅固地粘合在一起,聚四氟乙烯薄膜的粘合表層應進行化學處理,以促進粘合。表層處理可以通過萘鈉處理或其他處理方法進行。為了使橡膠與聚四氟乙烯薄膜達到最佳的結合強度,橡膠表層應保持清理,不應有油崩,以免影響結合。成型前半成品的準備。半成品的制備包括橡膠和聚四氟乙烯薄膜半成品的制備。
??該專利的成型工藝可以很好地在包覆O型圈表層覆蓋聚四氟乙烯薄膜。從生產(chǎn)工藝方面,解決了該類密封圈成型難、合格率低的問題
一種涂有氟塑料的包覆O型圈的成型工藝方法
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