文章摘要: 在汽車(chē)技術(shù)的演進(jìn)中,細(xì)節(jié)決定差異。2011款新寶來(lái)與2012款全新速騰以EA111系列的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并肩前行,而老速騰6則以其EA113系列的8氣門(mén)版本,展現(xiàn)了不同年代的技術(shù)風(fēng)貌與性能取向。2011款新寶來(lái)與2012款全新速騰搭載了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),即EA111系列的1
在汽車(chē)技術(shù)的演進(jìn)中,細(xì)節(jié)決定差異。2011款新寶來(lái)與2012款全新速騰以EA111系列的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并肩前行,而老速騰6則以其EA113系列的8氣門(mén)版本,展現(xiàn)了不同年代的技術(shù)風(fēng)貌與性能取向。 2011款新寶來(lái)與2012款全新速騰搭載了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),即EA111系列的16氣門(mén)設(shè)計(jì),相比之下,老速騰6采用的是EA113系列的8氣門(mén)版本。
寶來(lái)和速騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的嗎
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