文章摘要: 1、后驅(qū)車(chē)更適合漂移。常規(guī)駕駛而言,四驅(qū)車(chē)操控最為簡(jiǎn)單方便,然后是前驅(qū)車(chē),最后是后驅(qū)車(chē);2、但是從娛樂(lè)性或者說(shuō)從玩車(chē)的角度來(lái)看,后驅(qū)車(chē)的樂(lè)趣指數(shù)最高,然后是四驅(qū)車(chē),最缺乏發(fā)揮潛力的應(yīng)該是前驅(qū)車(chē);3、后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于重量分配接近于均衡,整車(chē)行駛
1、后驅(qū)車(chē)更適合漂移。常規(guī)駕駛而言,四驅(qū)車(chē)操控最為簡(jiǎn)單方便,然后是前驅(qū)車(chē),最后是后驅(qū)車(chē);
2、但是從娛樂(lè)性或者說(shuō)從玩車(chē)的角度來(lái)看,后驅(qū)車(chē)的樂(lè)趣指數(shù)最高,然后是四驅(qū)車(chē),最缺乏發(fā)揮潛力的應(yīng)該是前驅(qū)車(chē);
3、后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于重量分配接近于均衡,整車(chē)行駛穩(wěn)定性相對(duì)較高,雖然成本高但是便于維修;
4、汽車(chē)在加速時(shí)由于慣性的作用使得整車(chē)重心向后轉(zhuǎn)移,重力集中在車(chē)輛尾部,從而使后輪的下壓力增大產(chǎn)生更大的地面附著力,使加速感來(lái)得更加直接,也就是說(shuō)更容易體會(huì)到推背感。
前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)哪個(gè)好漂移?
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