渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)與渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的效率比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的效率要高。大多數(shù)的渦槳引擎的涵道比渦扇引擎的涵道高，而渦槳的燃料利用率比較高，也比較省油，經(jīng)濟(jì)性能較高，但其轉(zhuǎn)速比較快，從而下降了其效率，提高了阻力，使搭載了渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的飛行速度下降。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的首級(jí)壓縮機(jī)的面積相對(duì)比較大，其外函推力主要產(chǎn)生于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上的風(fēng)扇，而渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)函核心機(jī)功率和其風(fēng)扇材料的機(jī)械強(qiáng)度影響到其函道的大小，因此，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的函道比較低，也使渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的效率低于渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。