文章摘要: 渦槳發(fā)動機渦扇發(fā)動機的區(qū)別在于渦槳發(fā)動機的效率比渦扇發(fā)動機的效率要高。大多數(shù)的渦槳引擎的涵道比渦扇引擎的涵道高,而渦槳的燃料利用率比較高,也比較省油,經(jīng)濟性能較高,但其轉速比較快,從而下降了其效率,提高了阻力,使搭載了渦槳發(fā)動機的飛機的飛行
渦槳發(fā)動機渦扇發(fā)動機的區(qū)別在于渦槳發(fā)動機的效率比渦扇發(fā)動機的效率要高。大多數(shù)的渦槳引擎的涵道比渦扇引擎的涵道高,而渦槳的燃料利用率比較高,也比較省油,經(jīng)濟性能較高,但其轉速比較快,從而下降了其效率,提高了阻力,使搭載了渦槳發(fā)動機的飛機的飛行速度下降。渦扇發(fā)動機的首級壓縮機的面積相對比較大,其外函推力主要產(chǎn)生于渦扇發(fā)動機上的風扇,而渦扇發(fā)動機的內(nèi)函核心機功率和其風扇材料的機械強度影響到其函道的大小,因此,渦扇發(fā)動機的函道比較低,也使渦扇發(fā)動機的效率低于渦槳發(fā)動機。
渦槳發(fā)動機與渦扇發(fā)動機的區(qū)別
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