奔馳g63amg發(fā)動機有幾個渦輪

奔馳g63amg配備了4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機，在動力、底盤、懸架、四驅(qū)系統(tǒng)等方面全面提升。新款梅賽德斯-AMGG63。全新的AMGG63有著強大的驅(qū)動系統(tǒng)，還有新開發(fā)的AMGRIDECONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內(nèi)飾。19款奔馳AMGG63搭載4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機取代了前任G63的5.5LV8雙渦輪增壓發(fā)動機。新發(fā)動機可提供430kW的功率，850Nm的扭矩?？梢栽?.5秒內(nèi)從靜止沖刺到100km/h，急速被限制在220km/h(AMG駕駛包可解鎖至240km/h)。兩個渦輪增壓器沒有位于汽缸組的外側(cè)，而是位于汽缸V型夾角內(nèi)，這帶來了更為緊湊的布局、加快渦輪響應(yīng)速度、相對也能下降排放，以此可做到13.2L/100km的綜合油耗。全新19款A(yù)MGG63使用AMGSPEEDSHIFTTCT9G變速箱，采用全新的變速箱邏輯，換擋更為迅速。而Sport和SportPlus模式中，變速箱還可進行多重降檔，以配合動力爆發(fā)變速箱具備手動模式，駕駛員可以用方向盤上的換擋撥片進行自定義換擋，并可鎖定在某一擋位(轉(zhuǎn)速達(dá)到極限前)不會自動換擋。全新奔馳G63的內(nèi)飾極具現(xiàn)代感，中控臺出風(fēng)口、揚聲器指示燈的造型與車燈相得益彰。而兩塊12.3英寸的顯示器則讓整個內(nèi)飾氛圍升華，還提供了經(jīng)典、運動、漸進三種模式可選。