s彎練不好的原因

s彎練習不好的原因： 1.速度控制是關鍵。 轉彎時，保持離合器穩(wěn)定，低速行駛。不要太快，避免來不及打方向，壓線的概率也會增加，也不要太慢，你會半途而廢。 2.方向快是基礎。 保持車速，方向速度要跟上，所以一定要看著點，不要分心，到了再打電話。另外，方向不可殺。不僅要看車頭，還要看后視鏡判斷車輪與邊線的距離。調整的時候角度要小，趕緊回電話。 S彎的操作步驟(以左彎為例): 1.在入彎前，將車身拉直，使其靠近右側邊緣線，因為車輛的走向是左轉。你可以用左雨刷的凸起部分對準右側線。 2.一旦左發(fā)動機罩接觸到右側線，向左轉圈。也有不按點走的，根據(jù)車輛的走勢拐彎的，你可以根據(jù)情況不斷調整方向。 3.左轉后，正常情況下左發(fā)動機罩應始終沿右線行駛。如有偏差，適當向另一側微調方向，不要高于90。 4.當車頭接近中間，也就是即將右轉時，注意左前蓋，立即轉回右方向。轉回廣場，馬上看右邊引擎蓋，一上左線就向右轉圈。 5.右轉時保持右車頭沿左線行駛。 6.駛出彎道時注意后視鏡，向右轉回，保證后輪不會壓線。在后輪全部出彎之前，不要掉以輕心。 提醒：不同的地區(qū)，不同的車型，不同的方法會有所不同。學生只要注意教練教的方法，總結規(guī)律，根據(jù)曲線的走勢調整方向，就不會壓線了。