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s彎練不好的原因

發(fā)布時(shí)間:2023-07-04 12:04:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: s彎練習(xí)不好的原因:1.速度控制是關(guān)鍵。轉(zhuǎn)彎時(shí),保持離合器穩(wěn)定,低速行駛。不要太快,避免來不及打方向,壓線的概率也會(huì)增加,也不要太慢,你會(huì)半途而廢。2.方向快是基礎(chǔ)。保持車速,方向速度要跟上,所以一定要看著點(diǎn),不要分心,到了再打電話。另外,方向

s彎練習(xí)不好的原因: 1.速度控制是關(guān)鍵。 轉(zhuǎn)彎時(shí),保持離合器穩(wěn)定,低速行駛。不要太快,避免來不及打方向,壓線的概率也會(huì)增加,也不要太慢,你會(huì)半途而廢。 2.方向快是基礎(chǔ)。 保持車速,方向速度要跟上,所以一定要看著點(diǎn),不要分心,到了再打電話。另外,方向不可殺。不僅要看車頭,還要看后視鏡判斷車輪與邊線的距離。調(diào)整的時(shí)候角度要小,趕緊回電話。 S彎的操作步驟(以左彎為例): 1.在入彎前,將車身拉直,使其靠近右側(cè)邊緣線,因?yàn)檐囕v的走向是左轉(zhuǎn)。你可以用左雨刷的凸起部分對(duì)準(zhǔn)右側(cè)線。 2.一旦左發(fā)動(dòng)機(jī)罩接觸到右側(cè)線,向左轉(zhuǎn)圈。也有不按點(diǎn)走的,根據(jù)車輛的走勢(shì)拐彎的,你可以根據(jù)情況不斷調(diào)整方向。 3.左轉(zhuǎn)后,正常情況下左發(fā)動(dòng)機(jī)罩應(yīng)始終沿右線行駛。如有偏差,適當(dāng)向另一側(cè)微調(diào)方向,不要高于90。 4.當(dāng)車頭接近中間,也就是即將右轉(zhuǎn)時(shí),注意左前蓋,立即轉(zhuǎn)回右方向。轉(zhuǎn)回廣場(chǎng),馬上看右邊引擎蓋,一上左線就向右轉(zhuǎn)圈。 5.右轉(zhuǎn)時(shí)保持右車頭沿左線行駛。 6.駛出彎道時(shí)注意后視鏡,向右轉(zhuǎn)回,保證后輪不會(huì)壓線。在后輪全部出彎之前,不要掉以輕心。 提醒:不同的地區(qū),不同的車型,不同的方法會(huì)有所不同。學(xué)生只要注意教練教的方法,總結(jié)規(guī)律,根據(jù)曲線的走勢(shì)調(diào)整方向,就不會(huì)壓線了。

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