雪佛蘭賽歐2011款三廂怎么樣

雪佛蘭賽歐以先進(jìn)的1.4L S-TECⅢ與1.2L S-TECⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，契合歐ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，力降尾氣污染。面對(duì)全球汽車(chē)尾氣排放挑戰(zhàn)，中國(guó)汽車(chē)數(shù)量激增，減排迫在眉睫。控制尾氣，守護(hù)藍(lán)天，任重而道遠(yuǎn)，亟需行動(dòng)。 雪佛蘭賽歐搭載的1.4L S-TECⅲ和1.2L S-TECⅱ汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其排放性能符合歐洲的第四代排放標(biāo)準(zhǔn)（歐ⅳ），旨在有效下降尾氣中的污染成分。 這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于限制車(chē)輛尾氣中的污染物，如氮氧化物（如柴油車(chē)每公里不高于250mg，面包車(chē)和越野車(chē)則為390毫克），在全球范圍內(nèi)具有重要意義，并在多國(guó)得到強(qiáng)制執(zhí)行。 汽車(chē)排放的污染物主要包括碳?xì)浠衔铩⒌趸?、一氧化碳和顆粒物，主要通過(guò)排氣管排出。 值得注意的是，約45%的HC排放源自曲軸箱和燃油系統(tǒng)。汽車(chē)尾氣的排放問(wèn)題日益凸顯，盡管上海的汽車(chē)數(shù)量?jī)H為東京的1/12，但其排放總量卻與日本相當(dāng)，這顯示了控制尾氣排放的重要性。? 在中國(guó)，隨著1億輛汽車(chē)的使用和預(yù)計(jì)未來(lái)10至15年9%的年均增長(zhǎng)，汽車(chē)保有量將持續(xù)攀升，因此減少尾氣排放的任務(wù)顯得尤為緊迫。這些數(shù)據(jù)來(lái)自百度百科的"啟航"頁(yè)面。