懸掛故障怎么辦

懸架故障有幾種解決方案： 1.球節(jié)磨損或球螺釘松動(dòng)：擰緊螺栓，更換新的連桿、連接球節(jié)等。 2.控制臂的橡膠緩沖膠老化：更換新的緩沖膠或新的擺臂總成。 3.減震器漏油損壞：更換新的減震器。 4.頂部橡膠或平面軸承聲音異常：更換新的頂部橡膠或平面軸承，或添加潤(rùn)滑脂。有些噪音是由松開(kāi)減振螺釘引起的。 5.平衡桿橡膠套聲音異常：更換新的平衡桿橡膠套。 6.松動(dòng)的連接和緊固件：擰緊松動(dòng)的螺釘。 日常使用中注意檢驗(yàn)車(chē)輛是否在行駛，制動(dòng)性能如何，駐車(chē)制動(dòng)(手制動(dòng))效果如何。修理車(chē)輛時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)首先要檢驗(yàn)制動(dòng)油，比如制動(dòng)管是否破裂，制動(dòng)油是否泄漏。剎車(chē)踏板也是要注意的部分。 更換制動(dòng)片后，檢驗(yàn)制動(dòng)踏板是否回到正常位置。日常行駛中，注意避免剎車(chē)片踏板打滑，避免踩住剎車(chē)。 目前系統(tǒng)的剎車(chē)油不可混用。市面上大部分汽車(chē)都裝有兩套制動(dòng)系統(tǒng)：腳控行車(chē)制動(dòng)(剎車(chē))和手控駐車(chē)制動(dòng)(手剎)。更換剎車(chē)油時(shí)，一定要打磨原剎車(chē)油。不可混在一起，剎車(chē)油里能混進(jìn)去的空氣也少。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)片的磨損程度與使用習(xí)慣密切相關(guān)。自動(dòng)剎車(chē)片比手動(dòng)剎車(chē)片貴。一般行駛2萬(wàn)公里以上，每次保養(yǎng)都要檢驗(yàn)噴水器剎車(chē)片。這樣可以更好的保護(hù)懸掛系統(tǒng)。如果橡膠套嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)修理和更換減震器。