懸掛故障怎么辦

懸架故障有幾種解決方案： 1.球節(jié)磨損或球螺釘松動：擰緊螺栓，更換新的連桿、連接球節(jié)等。 2.控制臂的橡膠緩沖膠老化：更換新的緩沖膠或新的擺臂總成。 3.減震器漏油損壞：更換新的減震器。 4.頂部橡膠或平面軸承聲音異常：更換新的頂部橡膠或平面軸承，或添加潤滑脂。有些噪音是由松開減振螺釘引起的。 5.平衡桿橡膠套聲音異常：更換新的平衡桿橡膠套。 6.松動的連接和緊固件：擰緊松動的螺釘。 日常使用中注意檢驗車輛是否在行駛，制動性能如何，駐車制動(手制動)效果如何。修理車輛時，制動系統(tǒng)首先要檢驗制動油，比如制動管是否破裂，制動油是否泄漏。剎車踏板也是要注意的部分。 更換制動片后，檢驗制動踏板是否回到正常位置。日常行駛中，注意避免剎車片踏板打滑，避免踩住剎車。 目前系統(tǒng)的剎車油不可混用。市面上大部分汽車都裝有兩套制動系統(tǒng)：腳控行車制動(剎車)和手控駐車制動(手剎)。更換剎車油時，一定要打磨原剎車油。不可混在一起，剎車油里能混進去的空氣也少。一般來說，剎車片的磨損程度與使用習慣密切相關(guān)。自動剎車片比手動剎車片貴。一般行駛2萬公里以上，每次保養(yǎng)都要檢驗噴水器剎車片。這樣可以更好的保護懸掛系統(tǒng)。如果橡膠套嚴重損壞，應修理和更換減震器。