文章摘要: splus有三種耐力: 1.續(xù)航410km,100kw/225n.m電機,匹配50.6kwh磷酸鐵鋰電池; 2.續(xù)航510km:采用150kw/350n.m電機匹配58.8kwh三元鋰電池; 3.續(xù)航602km:采用165kw/350n.m電機匹配69.9kwh三元鋰電池。 splus的優(yōu)勢: 1.絕對是外觀的問題。買的車主可以說100%
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2.續(xù)航510km:采用150kw/350n.m電機匹配58.8kwh三元鋰電池; 3.續(xù)航602km:采用165kw/350n.m電機匹配69.9kwh三元鋰電池。 splus的優(yōu)勢: 1.絕對是外觀的問題。買的車主可以說100%都是從面值開始的,才開始關(guān)注。 2.起步無感,上車就走,下車關(guān)門斷電,省去了一些操作,提高了便利性。 3.遙控器和藍牙鑰匙,雖然相比同類型其他品牌的功能還是有所欠缺,但是比之前的汽油車方便多了。 4.出行成本比燃氣車下降了70%以上,這種差異很有誘惑力。 5.內(nèi)飾用料不錯,車內(nèi)無異味,目測應該達標,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動,可以去店里試乘試駕體驗看看splus有三種耐力: 1.續(xù)航410km,100kw/225n.m電機,匹配50.6kwh磷酸鐵鋰電池; 2.續(xù)航510km:采用150kw/350n.m電機匹配58.8kwh三元鋰電池; 3.續(xù)航602km:采用165kw/350n.m電機匹配69.9kwh三元鋰電池。 splus的優(yōu)勢: 1.絕對是外觀的問題。買的車主可以說100%都是從面值開始的,才開始關(guān)注。 2.起步無感,上車就走,下車關(guān)門斷電,省去了一些操作,提高了便利性。 3.遙控器和藍牙鑰匙,雖然相比同類型其他品牌的功能還是有所欠缺,但是比之前的汽油車方便多了。 4.出行成本比燃氣車下降了70%以上,這種差異很有誘惑力。 5.內(nèi)飾用料不錯,車內(nèi)無異味,目測應該達標,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動,可以去店里試乘試駕體驗看看splus有三種耐力: 1.續(xù)航410km,100kw/225n.m電機,匹配50.6kwh磷酸鐵鋰電池; 2.續(xù)航510km:采用150kw/350n.m電機匹配58.8kwh三元鋰電池; 3.續(xù)航602km:采用165kw/350n.m電機匹配69.9kwh三元鋰電池。 splus的優(yōu)勢: 1.絕對是外觀的問題。買的車主可以說100%都是從面值開始的,才開始關(guān)注。 2.起步無感,上車就走,下車關(guān)門斷電,省去了一些操作,提高了便利性。 3.遙控器和藍牙鑰匙,雖然相比同類型其他品牌的功能還是有所欠缺,但是比之前的汽油車方便多了。 4.出行成本比燃氣車下降了70%以上,這種差異很有誘惑力。 5.內(nèi)飾用料不錯,車內(nèi)無異味,目測應該達標,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動,可以去店里試乘試駕體驗看看splus有三種耐力: 1.續(xù)航410km,100kw/225n.m電機,匹配50.6kwh磷酸鐵鋰電池; 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