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離合器踏板變重怎么回事

發(fā)布時(shí)間:2023-08-21 20:08:03 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 離合器踏板沉重的原因:1.回位彈簧張力過(guò)大:為了使離合器踏板在松開(kāi)時(shí)能準(zhǔn)確快速地回到待機(jī)位置,在踏板處設(shè)計(jì)了一個(gè)回位彈簧。如果更換新彈簧后踏板沉重,很可能是離合器踏板回位彈簧張力過(guò)大造成的;2.離合器助力缸損壞:很多汽車(chē)離合器采用助力系統(tǒng),正常

離合器踏板沉重的原因: 1.回位彈簧張力過(guò)大:為了使離合器踏板在松開(kāi)時(shí)能準(zhǔn)確快速地回到待機(jī)位置,在踏板處設(shè)計(jì)了一個(gè)回位彈簧。如果更換新彈簧后踏板沉重,很可能是離合器踏板回位彈簧張力過(guò)大造成的; 2.離合器助力缸損壞:很多汽車(chē)離合器采用助力系統(tǒng),正常情況下操作較輕。但如果離合器助力缸出現(xiàn)故障,可能會(huì)造成助力不足,最終表現(xiàn)為離合器踏板很重; 3.壓縮空氣壓力低:離合器助力器的大部分驅(qū)動(dòng)力來(lái)自儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣。如果通向助力器的壓縮空氣壓力過(guò)低,會(huì)造成助力不足。因此,出現(xiàn)此類故障后,應(yīng)首先檢驗(yàn)通向離合器助力器的壓縮空氣壓力。 4.潤(rùn)滑不足:離合器是由助力缸,俗稱分泵,通過(guò)一系列機(jī)械結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)壓盤(pán)來(lái)分離的。這個(gè)結(jié)構(gòu)中有幾處需要潤(rùn)滑。如果潤(rùn)滑不足,摩擦力過(guò)大,離合器踏板會(huì)很重; 5.分離軸承過(guò)緊:如果分離軸承與導(dǎo)套的配合間隙過(guò)小,摩擦力就會(huì)過(guò)大,驅(qū)動(dòng)力會(huì)浪費(fèi)在分離軸承與導(dǎo)套的摩擦上,重踏在所難免。 離合器踩得很重,一般是因?yàn)榉蛛x軸承的問(wèn)題,可以調(diào)整。離合器分離軸承運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成軸承嚴(yán)重磨損。這是因?yàn)檩S承缺油,造成離合器阻力過(guò)大。也有可能是離合器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)太臟或者生銹了。這種問(wèn)題需要拆下離合器,清洗保養(yǎng)。

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