文章摘要： 1、第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表層上，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能下降，尾氣排放超標(biāo)，早發(fā)現(xiàn)||早清理，關(guān)鍵還是要定期檢驗(yàn)清理；2、第二階段為中度堵塞階段， 化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表層累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加
1、第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表層上，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能下降，尾氣排放超標(biāo)，早發(fā)現(xiàn)||早清理，關(guān)鍵還是要定期檢驗(yàn)清理；
2、第二階段為中度堵塞階段， 化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表層累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常會(huì)亮起；
3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段，由于堵塞嚴(yán)重，“三元催化器” 工作溫度升高，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，異響，排氣怪味難聞等。
汽車(chē)的三元催化器多久清洗一次?
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