發(fā)電機(jī)組廠家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組組成部分

?　　發(fā)電機(jī)組廠家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組組成部分

　　發(fā)電機(jī)組廠家：柴油發(fā)電機(jī)組的組成部分

　　發(fā)電機(jī)是汽車的重要零件，目的是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候向用電設(shè)備供電，為電池充電，目前車輛使用的發(fā)電機(jī)都是交流發(fā)電機(jī)，相對(duì)于早期的直流發(fā)電機(jī)，交流發(fā)電機(jī)具有體積小、功率大、壽命長(zhǎng)、故障少、低速充電性能好等優(yōu)點(diǎn)。

　　發(fā)電機(jī)組廠家：發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)

　　發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、帶輪、風(fēng)扇等組成，發(fā)動(dòng)機(jī)由電池起動(dòng)時(shí)，與曲軸連接的發(fā)電機(jī)皮帶帶動(dòng)定子組件旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，此時(shí)，定子線圈旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)產(chǎn)生電磁感應(yīng)，產(chǎn)生電壓和電流，定子線圈產(chǎn)生三相交流，通過(guò)整流器將其轉(zhuǎn)換為直流，進(jìn)行蓄電池充電和向車載電器供電。

　　發(fā)電機(jī)組廠家：發(fā)電機(jī)類型

　　汽車交流發(fā)電機(jī)按結(jié)構(gòu)可分為普通交流發(fā)電機(jī)(也稱為硅整流發(fā)電機(jī))和一體式交流發(fā)電機(jī)，普通交流發(fā)電機(jī)的穩(wěn)壓器單獨(dú)安裝，一體式交流發(fā)電機(jī)的穩(wěn)壓器與發(fā)電機(jī)為一體，兩種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)都帶有碳刷，通過(guò)碳刷和滑環(huán)向轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁線圈提供直流電力，產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。

　　發(fā)電機(jī)組廠家：發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)

　　隨著新能源汽車的普及，許多修理廠開(kāi)始接觸混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車，這些車型主要由動(dòng)力電池向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)后，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)使車輛行駛，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與傳統(tǒng)汽車的發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上基本一致，但發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)由動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

　　發(fā)電機(jī)組廠家：發(fā)電機(jī)的維護(hù)方法：

　　1、清理發(fā)電機(jī)外觀污漬和灰塵，保持良好的清理和通風(fēng)。

　　2、檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)相關(guān)各緊固件的緊固情況，及時(shí)緊固各部位的螺栓。

　　3、檢驗(yàn)傳動(dòng)帶的張力是否適當(dāng)，太松的話容易打滑，造成發(fā)電不足，太緊的話容易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承，帶自動(dòng)張緊器時(shí)，請(qǐng)檢驗(yàn)皮帶是否有龜裂和張緊器的動(dòng)作狀態(tài)。

　　4、進(jìn)行維護(hù)項(xiàng)目時(shí)，如果需要斷開(kāi)電池線束或更換電池線束，連接電池線束時(shí)，請(qǐng)務(wù)必接通正端電線，否則，容易損壞發(fā)電機(jī)的整流器。