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汽車電動門:汽車電動門和自合鎖的不同

發(fā)布時間:2024-02-06 21:10:11 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:工業(yè)機械知識

文章摘要: ? 汽車電動門也可以稱為汽車側(cè)門電動開啟系統(tǒng),汽車電動門借由安裝在汽車車門上的開門執(zhí)行器、電吸門鎖。下面銳一汽車科技介紹下汽車電動門和自合鎖的不同。? 汽車電動門和普遍的自合鎖不一樣。自合鎖一般是靠機械結構吸合。自吸合鎖都是2級鎖,鎖舌有兩個位

? 汽車電動門也可以稱為汽車側(cè)門電動開啟系統(tǒng),汽車電動門借由安裝在汽車車門上的開門執(zhí)行器、電吸門鎖。下面銳一汽車科技介紹下汽車電動門和自合鎖的不同。

汽車電動門和自合鎖的不同

? 汽車電動門和普遍的自合鎖不一樣。自合鎖一般是靠機械結構吸合。自吸合鎖都是2級鎖,鎖舌有兩個位置,當車門關到半鎖時,鎖內(nèi)部的馬達驅(qū)動鎖舌旋轉(zhuǎn),車門被鎖舌鉤到全鎖位置,上鎖馬達停止工作。

? 自吸合鎖確實很少有自帶防夾功能的,和汽車電動門不同。自合鎖的話門只有在關到半鎖位置,鎖才開始吸合。而這個時候手指不容易伸進門縫。而如果是在此之前已經(jīng)把手伸進去了,門也到不了半鎖位置。而汽車電動門就不一樣。要想做到防夾也是可以的,比如檢測電機的轉(zhuǎn)速,電流,或在特定的位置安裝防夾條,但都會增加成本。

? 說到防夾,如果是汽車電動門,其實在整個開門關門的行程中都是汽車電動門有防夾的,很多系統(tǒng)同時采用了檢驗電機轉(zhuǎn)速或電流+防夾條的設計。即便如此,在吸合鎖工作的那幾個毫米的行程中,這些防夾措施也是被停用的,原因是系統(tǒng)無法判斷是碰到了車的密封條還是碰到了別的障礙物。

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汽車電動門:汽車電動門和自合鎖的不同

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