多少年的車算黃標(biāo)車

"黃標(biāo)車，一個(gè)源于90年代的環(huán)保標(biāo)簽，囊括96年前國產(chǎn)與98年前進(jìn)口老舊車型，因排放標(biāo)準(zhǔn)滯后而被視為環(huán)保挑戰(zhàn)。自99年北京引入國I標(biāo)準(zhǔn)始，排放標(biāo)準(zhǔn)迭代升級(jí)，從國I至國Ⅲ，排放限值趨嚴(yán)，見證了環(huán)保政策的堅(jiān)定步伐。" "黃標(biāo)車"這一概念起源于1990年代，主要指的是1996年以前生產(chǎn)的國產(chǎn)車，以及1998年以前出廠的進(jìn)口車，由于排放標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，它們被認(rèn)為是不符合環(huán)保要求的老舊車型： 北京在1999年引入了機(jī)動(dòng)車國I排放標(biāo)準(zhǔn)，之前購買的車輛因此被劃歸為黃標(biāo)車類別，平均車齡至今已高于14年。 排放標(biāo)準(zhǔn)的提升是環(huán)保政策的重要組成部分。 國I標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于2001年實(shí)施的歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)，其要求輕型汽車的排放限值為一氧化碳不高于3.16克/公里，碳?xì)浠衔锊坏酶哂?.13克/公里（柴油車顆粒物標(biāo)準(zhǔn)為0.18克/公里），并且耐久性需達(dá)到5萬公里以上。而到了2007年的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，排放限值更為嚴(yán)格，碳?xì)浠衔?、一氧化碳和氮氧化物的排放均有所下降，顆粒物的排放標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)提高。