文章摘要: 通常適時(shí)四驅(qū)是后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),但是在車輛行駛過(guò)程當(dāng)中,一旦路面出現(xiàn)異常,車輛會(huì)根據(jù)具體路況自動(dòng)切換到四驅(qū)模式,可以更好的幫助車輛脫困。整個(gè)操作不需要人工完成,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以自動(dòng)完成。適時(shí)四驅(qū)車輛并不總是以四驅(qū)模式行駛。在普通路段,尤其是高速公
通常適時(shí)四驅(qū)是后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),但是在車輛行駛過(guò)程當(dāng)中,一旦路面出現(xiàn)異常,車輛會(huì)根據(jù)具體路況自動(dòng)切換到四驅(qū)模式,可以更好的幫助車輛脫困。整個(gè)操作不需要人工完成,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以自動(dòng)完成。 適時(shí)四驅(qū)車輛并不總是以四驅(qū)模式行駛。在普通路段,尤其是高速公路相對(duì)平坦的路段,基本都是以兩驅(qū)模式行駛,只有在一些特殊路段才會(huì)切換到四驅(qū)模式。 適時(shí)四驅(qū)具有特殊的結(jié)構(gòu),尤其是一些前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車輛,一般都適合這種驅(qū)動(dòng)方式,比如一些高級(jí)轎車,城市SUV,應(yīng)用廣泛。適時(shí)四驅(qū),變速更高,噪音更低,成本更低。當(dāng)然,也有不足之處,就是由于結(jié)構(gòu)缺點(diǎn),正面和后輪軸傳力不足50%,所以主動(dòng)安全性不是很高。
適時(shí)四驅(qū)平常是前驅(qū)還是后驅(qū)
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