看到并聽(tīng)到中置發(fā)動(dòng)機(jī)雪佛蘭克爾維特C8原型的實(shí)際應(yīng)用

視頻的真正好處是C8的精妙，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)中的偽裝汽車(chē)在視覺(jué)上就像靜止的偽裝汽車(chē)一樣。(因此，請(qǐng)打開(kāi)聲音。)我們可以清楚地聽(tīng)到V-8的轟鳴聲，聽(tīng)到類(lèi)似的聲音——聽(tīng)起來(lái)就像現(xiàn)在的C7克爾維特的6.2升LT1 V-8，直到雙模排氣，你可以在視頻的最后聽(tīng)到切換到其更大聲設(shè)置的聲音。正如我們之前報(bào)道的，這是我們認(rèn)為中型發(fā)動(dòng)機(jī)Vitter至少在一開(kāi)始會(huì)成為標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。希望進(jìn)行一些升級(jí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率高于C7的460馬力，這足以將V-8改名為L(zhǎng)T2。 我們?cè)谝曨l最后看到的快速換擋也加強(qiáng)了人們對(duì)C8克爾維特將采用雙離合自動(dòng)變速箱的猜測(cè)，首先是克爾維特。據(jù)說(shuō)Tremec的七速裝置將是唯一的傳動(dòng)挑選。可悲的是，雪佛蘭打算徹底放棄手動(dòng)擋。 請(qǐng)期待更多下一代克爾維特的到來(lái)，因?yàn)槲覀冊(cè)趲讉€(gè)月后首次亮相之前肯定會(huì)獲得更多的宣傳和花絮。