大眾汽車申請(qǐng)用于將預(yù)測(cè)性信息傳送到機(jī)動(dòng)車的控制裝置專利，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車功能操控命令的確定

2025年初，大眾汽車股份公司申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，旨在通過(guò)預(yù)測(cè)性信息傳送方法優(yōu)化機(jī)動(dòng)車功能控制。該方法涉及預(yù)測(cè)車輛參數(shù)走向，確定極值，并將這些信息傳送給控制裝置或軟件模塊以制定操控命令。

金融界2025年1月30日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大眾汽車股份公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“用于將預(yù)測(cè)性信息傳送到機(jī)動(dòng)車的控制裝置處的方法”的專利，公開號(hào) CN 119376282 A，申請(qǐng)日期為2024年7月。

專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種用于將預(yù)測(cè)性信息傳送到機(jī)動(dòng)車的控制裝置處和/或到控制裝置的軟件模塊處的方法，以便通過(guò)評(píng)估所傳送的預(yù)測(cè)性信息來(lái)確定用于機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)功能的操控命令。該方法包括：預(yù)測(cè)機(jī)動(dòng)車的車輛參數(shù)針對(duì)預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔的走向；確定所預(yù)測(cè)的走向的至少一個(gè)第一極值，該第一極值位于預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔的在當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)開始的第一部分時(shí)間間隔中；確定所預(yù)測(cè)的方法的至少一個(gè)第二極值，該第二極值位于在當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)開始的第二部分時(shí)間間隔中，其中，第二部分時(shí)間間隔長(zhǎng)于第一部分時(shí)間間隔；以及將所確定的至少一個(gè)第一極值和所確定的至少一個(gè)第二極值作為預(yù)測(cè)性信息傳送到控制裝置和/或軟件模塊處。