奔馳的c系列真實(shí)油耗多少

全新奔馳C車型，以匠心獨(dú)運(yùn)的動(dòng)力系統(tǒng)引領(lǐng)潮流，1.5升渦輪增壓引擎低高功率版與2.0升渦輪增壓引擎，搭配9速手自一體變速器，輔以多連桿獨(dú)立懸掛，賦予駕駛者極致操控體驗(yàn)與乘坐舒適，盡顯豪華風(fēng)范。 全新奔馳C車型配備了三種動(dòng)力挑選: 包括1.5升渦輪增壓引擎的低功率和高功率版本以及2.0升渦輪增壓引擎。低功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管最大扭矩為156馬力和250牛·米，但表現(xiàn)穩(wěn)健，能在5700轉(zhuǎn)/分達(dá)到峰值功率，并在1500至4000轉(zhuǎn)/分提供強(qiáng)大扭矩。它采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)和輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu)的缸蓋和缸體。而1.5T高功率版則輸出184馬力和280?！っ着ぞ?，峰值扭矩區(qū)間為3000至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率在6100轉(zhuǎn)/分，同樣搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 2.0升渦輪增壓引擎更為強(qiáng)勁，最大扭矩為258馬力和370?！っ?，輸出功率和扭矩分別在6100轉(zhuǎn)/分和1800至4000轉(zhuǎn)/分達(dá)到峰值，同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金結(jié)構(gòu)的缸體確保了高效運(yùn)行。這三種動(dòng)力均匹配了9速手自一體變速器。奔馳C的懸掛系統(tǒng)沿襲了舒適的多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，前懸掛和后懸掛均采用該配置，以提供卓越的操控性和舒適性。