文章摘要： 除了四驅(qū)在極限駕駛中的幫助之外，在濕滑的路面上行駛還可以非常迅速的對(duì)打滑的車輛進(jìn)行制動(dòng)，可以更好的保證有抓地力的車輪獲得更大的動(dòng)力。三菱逸格良好的行駛穩(wěn)定性主要得益于這套S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)。集成電子控制的四輪驅(qū)動(dòng)利用制動(dòng)在后輪軸的左右車
除了四驅(qū)在極限駕駛中的幫助之外，在濕滑的路面上行駛還可以非常迅速的對(duì)打滑的車輛進(jìn)行制動(dòng)，可以更好的保證有抓地力的車輪獲得更大的動(dòng)力。 三菱逸格良好的行駛穩(wěn)定性主要得益于這套S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)。集成電子控制的四輪驅(qū)動(dòng)利用制動(dòng)在后輪軸的左右車輪之間優(yōu)化分配動(dòng)力，它還具有三種驅(qū)動(dòng)模式，即自動(dòng)模式、雪地模式和沙地模式，以應(yīng)對(duì)不同的路況。當(dāng)然，這并不標(biāo)準(zhǔn)。 S-AWC在實(shí)際體驗(yàn)上還是很重要的，尤其是快速過(guò)彎和緊急并線，讓你對(duì)操控充滿信心。
評(píng)測(cè)三菱奕歌四驅(qū)怎么樣及三菱奕歌S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)介紹
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