文章摘要: 1、林肯城市的一切動(dòng)力輸出特色以追求舒適為主,即便是碰到急性子的駕駛者也不可把它開出跑車的效果。它的輪胎、轉(zhuǎn)向特性都適合在公路上高速巡游而不是在山路上“劈彎”,特別是其懸架,委實(shí)舒適有余而陽剛不足。林肯城市均采用4輪防抱死盤式制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和
1、林肯城市的一切動(dòng)力輸出特色以追求舒適為主,即便是碰到急性子的駕駛者也不可把它開出跑車的效果。它的輪胎、轉(zhuǎn)向特性都適合在公路上高速巡游而不是在山路上“劈彎”,特別是其懸架,委實(shí)舒適有余而陽剛不足。林肯城市均采用4輪防抱死盤式制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和一種能在緊急情況下提供緊急助力的新式制動(dòng)助力器;
2、這一系統(tǒng)采用電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)來動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)前后制動(dòng)力比例,優(yōu)化前后制動(dòng)力分配;
3、車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞,配置奢華,具備了普通居家式豪華沙發(fā)座椅,乘坐極為舒適。但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力難以輕松支持龐大體重的車身,整車軸距過長完全沒有操控性可言。
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