文章摘要： 在平時(shí)，質(zhì)量好的車(chē)門(mén)基本都有兩道防撞梁，這種車(chē)門(mén)的重量基本都會(huì)偏，但未必說(shuō)所有的輕車(chē)門(mén)質(zhì)量基本都差。如果能保證目前新車(chē)的安全系數(shù)，設(shè)計(jì)師基本都會(huì)想盡辦法減輕車(chē)門(mén)重量(比如使用新材料)來(lái)縮短耗電量。公務(wù)用車(chē)多為四門(mén)，家用車(chē)為四門(mén)、三門(mén)、五門(mén)(后
在平時(shí)，質(zhì)量好的車(chē)門(mén)基本都有兩道防撞梁，這種車(chē)門(mén)的重量基本都會(huì)偏，但未必說(shuō)所有的輕車(chē)門(mén)質(zhì)量基本都差。如果能保證目前新車(chē)的安全系數(shù)，設(shè)計(jì)師基本都會(huì)想盡辦法減輕車(chē)門(mén)重量(比如使用新材料)來(lái)縮短耗電量。公務(wù)用車(chē)多為四門(mén)，家用車(chē)為四門(mén)、三門(mén)、五門(mén)(后門(mén)為升降式)，運(yùn)動(dòng)用跑車(chē)多為兩門(mén)。
換車(chē)門(mén)和原裝有區(qū)別嗎
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