文章摘要: e+是插電混動汽車,雙擎是普通的油電混動汽車。無論是卡羅拉||e+還是卡羅拉雙擎都是使用的阿特金森循環(huán)的1.9升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機可以爆發(fā)出98馬力的最大功率,最大扭矩可以達到142牛米,并且搭載了vvt-i技術,使用的是鋁合金缸蓋缸體。由于都是混動
e+是插電混動汽車,雙擎是普通的油電混動汽車。無論是卡羅拉||e+還是卡羅拉雙擎都是使用的阿特金森循環(huán)的1.9升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機可以爆發(fā)出98馬力的最大功率,最大扭矩可以達到142牛米,并且搭載了vvt-i技術,使用的是鋁合金缸蓋缸體。由于都是混動車型,雙擎和e+都是有電動機的,最大功率是53kw,峰值扭矩是163牛米。E+是插電混動后汽車,所以它的電池要比雙擎這種油電混動汽車大,電動機的功率要比一般的油電混動汽車更加大,插電式混動汽車在純電模式下行駛的續(xù)航里程比油電混動更加長,油耗也更加低。并且插電混動汽車是可以上新能源綠色牌照的,而油電混動汽車還是屬于機動車的范疇,不可以上綠牌。
卡羅拉e+和雙擎什么區(qū)別
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