文章摘要： 汽車離合器的工作原理是這樣的：離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的摩擦力，或利用液體作為傳動介質，或利用磁力傳動來傳遞扭矩，使兩部分可以暫時分離，也可以逐漸接合，在傳動過程當中允許兩部分相互轉動。汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪
汽車離合器的工作原理是這樣的：離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的摩擦力，或利用液體作為傳動介質，或利用磁力傳動來傳遞扭矩，使兩部分可以暫時分離，也可以逐漸接合，在傳動過程當中允許兩部分相互轉動。汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。離合器的工作原理有以下三點： 1.踩離合器不聯動：車輛起步時，踩離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤后傾，壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪不接觸，所以沒有相對摩擦力。 2.不踩離合器全聯動：車輛正常行駛時，壓盤壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，轉速相同。 3.離合器部分踩下時的半聯動：壓盤和摩擦片之間的摩擦力小于全聯動。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片滑動摩擦，飛輪的轉速高于輸出軸的轉速，從飛輪傳來的動力傳遞給變速箱。此時，發(fā)動機和驅動輪處于軟連接狀態(tài)。
汽車離合器原理
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