智己IMOS 3.6.0新功能全面盤點(diǎn)，提升點(diǎn)在哪？

智己汽車IMOS 3.6.0系統(tǒng)更新，涵蓋智能駕駛、智能座艙、安全守護(hù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，帶來高于10項(xiàng)重大功能升級和600多項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，展現(xiàn)其在智能汽車市場的技術(shù)自信與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

隨著汽車智能化的不斷推進(jìn)，智己汽車的IMOS 3.6.0系統(tǒng)更新終于揭開了神秘的面紗。這次更新涵蓋了智能駕駛、智能座艙等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，推出了高于10項(xiàng)重大功能升級和600多項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，目前部分車主已經(jīng)搶先體驗(yàn)到了這次更新的成果。車主們的反饋集中在駕駛體驗(yàn)上，尤其是對“智能駕駛表現(xiàn)更為平順”和“自動(dòng)泊車功能顯著提升”贊不絕口。某位車主駕駛了數(shù)十公里后表示，“這次更新非常實(shí)用，幾乎不需要手動(dòng)接管。”這也從側(cè)面反映出本次更新的高價(jià)值。當(dāng)然，除了智能駕駛，智能座艙和安全等多個(gè)方面也迎來了全方位提升。如果你在猶豫是否更新，本文將為你詳細(xì)解析這次更新的亮點(diǎn)。

智能駕駛的飛躍

在這次更新中，IM AD 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)是重中之重。借助全新的EBM 2.0算法模型，IM AD 3.0的表現(xiàn)更接近經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。許多博主已分享了更新后的體驗(yàn)，尤其是在城市道路場景中，新系統(tǒng)對紅綠燈的啟停處理更加流暢，加速與減速的過程無縫銜接，徹底告別了舊版本中的輕微頓挫感。

在需要超車并線時(shí)，系統(tǒng)的決策變得更為果斷，執(zhí)行時(shí)間大幅縮短，匯入車流時(shí)能更精準(zhǔn)地判斷與相鄰車輛的速度差，顯得自信滿滿，避免了“猶豫不決”的尷尬。在高架和高速場景中，體驗(yàn)的提升同樣顯著。特別值得一提的是，ETC通行邏輯得到了優(yōu)化：車輛會(huì)在距離收費(fèi)口約30米處開始線性減速，通過后則能立即加速，整個(gè)過程一氣呵成，大幅提升了通行效率。

泊車功能也得到了顯著強(qiáng)化，不僅泊車速度更快，面對此前被認(rèn)為挑戰(zhàn)性較大的狹窄車位時(shí)，成功率也更高，方向盤的修正次數(shù)明顯減少，停車入庫變得更加輕松便捷?？梢哉f，IM AD 3.0的進(jìn)化，核心在于提升了算法對復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境的理解和決策能力，開始展現(xiàn)出更深層次的“路感”和“預(yù)判”，給予駕駛者更強(qiáng)的信心。

智能座艙的全新體驗(yàn)

此次更新在智能座艙方面同樣帶來了令人耳目一新的體驗(yàn)。在音效方面，新版本引入了HI-FI立體聲技術(shù)，將音源傳輸精度提升至32Bit。這意味著聲音的細(xì)節(jié)和動(dòng)態(tài)范圍得到了增強(qiáng)，無論人聲的質(zhì)感還是樂器的層次，都更加清晰和真實(shí)，對于此前覺得車輛低音表現(xiàn)有待加強(qiáng)的用戶來說，這無疑是個(gè)好消息。

語音交互方面，智己通過引入DeepSeek大模型，使車機(jī)語音助手更智能。搭載高通8295芯片的車型，可以直接在設(shè)置中開啟“大模型語音增強(qiáng)”；而搭載8155芯片的車型，只需通過語音命令“打開大模型模式”即可激活該功能。雖然硬件不同，但體驗(yàn)幾乎沒有差別。

為了使交互更加自然，新系統(tǒng)還加入了對四川話、粵語、山東話等九種方言的識(shí)別能力，讓車主可以使用最熟悉的鄉(xiāng)音與車輛交流。不僅如此，“自定義喚醒詞”功能的加入，讓車主可以為語音助手賦予獨(dú)特的名字，無論是“賈維斯”還是“小土豆”，一呼即應(yīng)，互動(dòng)更顯個(gè)性化和貼心。

安全守護(hù)的進(jìn)一步升級

在安全性方面，IMOS 3.6.0也帶來了兩項(xiàng)實(shí)用功能。首先是“哨兵模式”，現(xiàn)在可以通過手機(jī)App進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。這意味著即便在離車后，用戶也能隨時(shí)隨地開啟車輛的安全守護(hù)，解決了臨時(shí)停車時(shí)忘記開啟的后顧之憂。

另一項(xiàng)重要功能是“多視角行車記錄儀”的上線。該功能目前適用于全新LS6和L6車型，可以同步錄制車輛前后左右四個(gè)方向的影像。在復(fù)雜的道路環(huán)境中，尤其是在發(fā)生剮蹭或糾紛時(shí)，這種全方位的記錄能力可以最大限度地還原事實(shí)，為車主提供清晰、無盲區(qū)的證據(jù)，避免“有理說不清”的窘境。該功能目前已在8295芯片車型上實(shí)裝，而8155芯片車型也將在年底前獲得此項(xiàng)能力。

結(jié)語

IMOS 3.6.0是一次全面且扎實(shí)的系統(tǒng)升級。它沒有浮夸的功能堆砌，而是在輔助駕駛、人機(jī)交互、安全等用戶最關(guān)心的核心領(lǐng)域，帶來了切實(shí)的體驗(yàn)提升。更重要的是，通過這次更新，我們能看到智己汽車作為上汽集團(tuán)傾力打造的高端智能品牌，其背后所蘊(yùn)含的體系化實(shí)力和對用戶的長期承諾。在快速迭代的智能汽車市場，可以持續(xù)投入資源，為所有車主提供“常用常新”的軟件體驗(yàn)，這不僅是技術(shù)自信的體現(xiàn)，更是一種負(fù)責(zé)任的大廠擔(dān)當(dāng)。