文章摘要: 氧傳感器有兩個,一個在進氣管道上,另一個在排氣管道上,兩個同時正常運轉(zhuǎn),把采集的信息傳到ECU,時時調(diào)整控制噴油量,保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。起亞k2氧傳感器在排氣管上,氧傳感器用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油量的增減,從
氧傳感器有兩個,一個在進氣管道上,另一個在排氣管道上,兩個同時正常運轉(zhuǎn),把采集的信息傳到ECU,時時調(diào)整控制噴油量,保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。起亞k2氧傳感器在排氣管上,氧傳感器用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。以起亞K2的2019款三廂1.4LMTGL國V為例:其是一款小型4門5座三廂車,搭載6擋手動變速箱,整備質(zhì)量為1072kg。起亞K2的2019款三廂1.4LMTGL國V的最高車速達到每小時185千米,長寬高分別為4400mm、1740mm、1460mm,軸距為2600mm,油箱容積為43L,進氣形式為自然吸氣,發(fā)動機最大馬力為100匹,最大扭矩為132.4牛米。
起亞k2氧傳感器在哪個位置?
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