蝸桿減速機(jī)的運(yùn)行效率和耐磨性。

大部分減速機(jī)采用淬硬齒或高硬度的鋼材為原料，以提高減速機(jī)的運(yùn)行效率和耐磨性。但是由于蝸桿減速機(jī)是靠摩擦力驅(qū)動(dòng)的，所以在運(yùn)行過程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，溫度會(huì)迅速升高。隨著時(shí)間的推移，熱量會(huì)在減速器的各個(gè)零件和密封件之間產(chǎn)生熱膨脹，從而造成減速器表層出現(xiàn)間隙。此外，潤滑脂溫度會(huì)密集地升高和下降。長期使用后，易發(fā)生漏油和減速機(jī)嚴(yán)重的輪齒磨損。

因此，通過對(duì)事故的分析，我們得出事故的主要原因如下:

1.蝸桿減速機(jī)材料的應(yīng)用和搭配不合理。

2.嚙合齒面加工質(zhì)量不合格。

3.選用的潤滑脂不合理。

4.設(shè)備裝配質(zhì)量和運(yùn)行環(huán)境因素。

零件的加工和選材應(yīng)嚴(yán)格控制。蝸桿減速機(jī)的配置和零件的更換過程當(dāng)中，應(yīng)避免使用錘子等工具，應(yīng)挑選原裝軸承、油封等附件進(jìn)行更換。應(yīng)使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑏肀Ｗo(hù)殼體空腔中的蝸桿，以避免齒面磨損或生銹。

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