文章摘要: 1、鋰離子電池由于能效密度高、再充性能好、使用損耗小等優(yōu)點,普遍用于消費電子領(lǐng)域和電動汽車;2、目前高能效、高密度的化學電池只能靠液態(tài)電介質(zhì)才能實現(xiàn),而液態(tài)介質(zhì)比較脆弱,需要給電池附加多重安全防護措施,這就使得大型電池系統(tǒng)既復雜又昂貴;3、而
1、鋰離子電池由于能效密度高、再充性能好、使用損耗小等優(yōu)點,普遍用于消費電子領(lǐng)域和電動汽車;
2、目前高能效、高密度的化學電池只能靠液態(tài)電介質(zhì)才能實現(xiàn),而液態(tài)介質(zhì)比較脆弱,需要給電池附加多重安全防護措施,這就使得大型電池系統(tǒng)既復雜又昂貴;
3、而現(xiàn)有的固體電介質(zhì)實際電導率很低,只能達到液態(tài)電解液的十分之一左右,對溫度變化較敏感,工作溫度限制在了50℃到80℃范圍。
鋰電池耐車內(nèi)高溫嗎?
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