文章摘要: 磁懸浮輪胎從實用性來看會比較一般。這個概念需要大量的優(yōu)化,而現在的國內大部分公司不愿意在研發(fā)上投入資金,所以磁懸浮輪胎只是一個噱頭,并不可正式上市。首先這個磁懸浮輪胎采用的是永磁鋼,不足以托起整輛汽車的重量,如果使用電磁線圈的話,不僅會使輪
磁懸浮輪胎從實用性來看會比較一般。 這個概念需要大量的優(yōu)化,而現在的國內大部分公司不愿意在研發(fā)上投入資金,所以磁懸浮輪胎只是一個噱頭,并不可正式上市。 首先這個磁懸浮輪胎采用的是永磁鋼,不足以托起整輛汽車的重量,如果使用電磁線圈的話,不僅會使輪軸和軸承結構更加復雜,下降可靠性,還會大幅度增加成本,而且還需要另外配置供電系統,會消耗不少電能。 另外這臺車的摩擦阻力在行車阻力當中可以忽略不計,汽車的行駛阻力來源于胎阻和整體的風阻,如果改為磁懸浮的話,除了增加成本和故障率之外,對駕駛并沒有什么實際意義。 還有最重要的一點,這種磁懸浮輪胎只能用于從動輪,不可使用在驅動輪上,也就是說我們的四驅車不可使用,所以磁懸浮輪胎其實并沒有什么實際意義,只能用來當作噱頭,吸引眾人罷了。
磁懸浮輪胎怎么不上市
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