當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)百科 > 汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題 > 同步器的作用是什么?

同步器的作用是什么?

發(fā)布時(shí)間:2023-06-01 11:28:03 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 1、齒套拔叉槽底部均布三個(gè)斜向定位銷(xiāo)孔,拔叉內(nèi)側(cè)與齒套拔叉槽底接觸過(guò)程當(dāng)中有“臺(tái)階”感和異響,因此要換新同步器時(shí),斜孔口應(yīng)用風(fēng)動(dòng)砂輪倒角,以減輕其“臺(tái)階”感;2、鉚裝同步器時(shí),鎖銷(xiāo)與定位銷(xiāo)帶環(huán)形槽的一端應(yīng)裝在同一方向。松動(dòng)的鎖銷(xiāo)應(yīng)均衡用力壓鉚堅(jiān)固

1、齒套拔叉槽底部均布三個(gè)斜向定位銷(xiāo)孔,拔叉內(nèi)側(cè)與齒套拔叉槽底接觸過(guò)程當(dāng)中有“臺(tái)階”感和異響,因此要換新同步器時(shí),斜孔口應(yīng)用風(fēng)動(dòng)砂輪倒角,以減輕其“臺(tái)階”感;

2、鉚裝同步器時(shí),鎖銷(xiāo)與定位銷(xiāo)帶環(huán)形槽的一端應(yīng)裝在同一方向。松動(dòng)的鎖銷(xiāo)應(yīng)均衡用力壓鉚堅(jiān)固,且保證兩錐環(huán)同心,不允許用力過(guò)大,造成鎖銷(xiāo)與錐環(huán)變形;

3、同步器齒套環(huán)槽與拔叉下端不兩側(cè)(換擋時(shí)的接觸部位)磨損超限,應(yīng)更換新件。

同步器的作用是什么?

http://albertseijas.com/news/fdpts8ae8de.html

本文由入駐排行8資訊專(zhuān)欄的作者撰寫(xiě)或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: 同步器的作用是什么?

熱門(mén)標(biāo)簽