文章摘要: 1、電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實現(xiàn)的,這也就是說,在任何時候踏板最后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了,在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了,這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%;2、實際上是把油門信號進(jìn)行了是
1、電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實現(xiàn)的,這也就是說,在任何時候踏板最后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了,在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了,這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%;
2、實際上是把油門信號進(jìn)行了是無級的調(diào)整,只是由以前的1:1調(diào)整為1:1.x,x即為信號的放大系數(shù)。(比如安裝好以后可以調(diào)節(jié)半開啊,全開啊什么的,就是把比例調(diào)整為1:1.5甚至1:2);
3、在油門踏板被踩下時,加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率,變化越快,說明加速要求越強(qiáng)烈,油門加速器會將此變化率加大,最終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)相應(yīng)更好。
電子節(jié)氣門加速器是什么?
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