哪些因素會(huì)影響吸音棉的作用

隨著汽車的出現(xiàn)，人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快。汽車作為現(xiàn)代交通中的常用工具，對(duì)人們的生活產(chǎn)生了重要影響。人們對(duì)汽車功能的要求也越來(lái)越高。在安全和速度要求的基礎(chǔ)上，需要更舒適的空間。汽車在行駛時(shí)聲音很大，影響乘客的健康。因此，汽車噪音也成為衡量汽車機(jī)械性能和舒適性的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。吸音棉的出現(xiàn)解決了這個(gè)問(wèn)題。那么，哪些因素會(huì)影響吸音棉效果呢？讓我們?cè)谙旅婧?jiǎn)要介紹一下。

1、材料的流動(dòng)阻力

吸音棉是一種多孔吸音材料。當(dāng)聲波在空氣中引起振動(dòng)時(shí)，吸音棉花的透氣性物理參數(shù)會(huì)造成少量空氣通過(guò)多孔材料的孔隙。此時(shí)物料兩側(cè)的靜壓差與氣流線速度的比值就是物料的流動(dòng)阻力。吸引材料的內(nèi)部微孔的數(shù)量、大小、互連程度等因素都會(huì)影響流阻的大小，對(duì)材料的吸聲性能有重要影響。具有一定厚度的多孔材料應(yīng)對(duì)應(yīng)一個(gè)合理的流阻值。過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響材料的吸聲性能。因此，需要調(diào)整棉花的流阻，將流阻控制在科學(xué)的范圍內(nèi)，才能起到吸音棉的作用。

2、排氣孔

中空材料的空氣體積與材料總體積之比即為孔隙率，通常以百分比表示。一般情況下，多孔吸聲材料的孔隙率在70%左右，有的甚至高達(dá)90%。因此，吸音棉孔應(yīng)小而均勻，以增加筋在材料中的面積，促進(jìn)吸音。

3、材料厚度的影響

同一多孔吸聲材料的厚度不變，在低頻范圍內(nèi)吸聲系數(shù)相對(duì)較低，隨著頻率的增加吸聲系數(shù)迅速增加。當(dāng)達(dá)到高頻范圍時(shí)，吸聲系數(shù)沒(méi)有明顯變化。但隨著吸音棉厚度的增加，對(duì)高頻吸聲的影響并不明顯，厚度的增加對(duì)低頻吸聲系數(shù)的影響更大。實(shí)驗(yàn)表明，在相同容重下，同類型多孔材料的厚度與頻率的乘積對(duì)吸聲系數(shù)的影響較大。因此，當(dāng)吸音棉的厚度是前一棉的兩倍時(shí)，頻譜曲線向較低頻率移動(dòng)一個(gè)頻帶。因此，盡可能厚的吸音棉會(huì)更好地工作。