汽車懸掛系統(tǒng)分為幾種?

1、非獨立懸架是由整體式車架連接到車輪兩側(cè)，車輪與車軸通過懸架系統(tǒng)連接到車身或車架上，其優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，強(qiáng)度高，優(yōu)點、缺點：其操作性和舒適性相對較差，所以目前不在獨立式前懸架常用于列車或大型客車上；

2、獨立懸架，顧名思義，其每一個車輪都是通過一個獨立的懸架系統(tǒng)懸掛在車身或車架上，廣泛應(yīng)用于高擋車型，懸架的變化占很大比例；

3、其優(yōu)點是舒適度高，質(zhì)量相對較輕，從而下降了附加沖擊的質(zhì)量，提高了車輪的粘著性，可以下降發(fā)動機(jī)的位置，使重心下降，車身的穩(wěn)定性下降，兩側(cè)車輪不受干擾，下降了車身的傾斜和振動，缺點：復(fù)雜結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)不方便，維護(hù)成本相對較高。